Jak widać tuning to nie zawsze spoilery, wielkie chromowane felgi czy pneumatyczne zawieszenia i silniki o mocy 500 KM... W tej dzedzinie spotkać również można auta jak ten oto podczciwy Trabant 601... Ktoś zapyta - a co może reprezentować "mydelniczka"? - no jak widać może... Prezentowany egzemplarz Trabiego do totalnie odrestaurowany pojazd wraz z dodatkami których nie mają nawet niektóre dzisiejsze pojazdy... I dobrze, że właściciel nie dał tu żywicznych zderzaków czy ogromnego spoilera na klapie... To trzeba zobaczyć ! zapraszam do lektury...

MODYFIKACJE:

Silnik:
- złożony od podstaw w 2004 roku na oryginalnych niemieckich nowych częściach (karter, wał, tłoki, cylindry)
- dwucylindrowy rzędowy silnik spalinowy Trabant 600cc o mocy 26PS @ 4200rpm
- świece NGK
- fitr powietrza K&N E-9245
- olej Orlen Semisyntetic w proporcjach 1:50 z benzyną 95 lub 98

Wydech:
- nowy tłumik przedni IFA
- nowy tylni tłumik IFA
- końcówka wydechu Ulter

Skrzynia biegów:
- po kapitalnym remoncie
- 4 biegi z wolnym kołem + bieg wsteczny
- lewarerk przy kierownicy

Układ hamulcowy:
- przód: hamulce tarczowe z Golfa I 1.6 zamontowane dzięki adapterowi ze stali wycinanym laserowo
- tył: oryginalne bębny Trabant 601 z przetaczanymi otworami montażowymi na 4x100
- czterosekcyjna pompa od cinquecento

Koła:
- zmieniony rozstaw na 4x100 (przód i tył)
- chwilowo felgi stalowe BMW 13"x5,5 4x100 z różnym ET (przód, tył)
- opony Pirelli P5000 DRAGO 175/50 R13TL 72V

Karoseria:
- duroplast na stalowej ramie
- lakier Inferno Red Crystal Pearl Coat z palety Chrysler (40% perły)
- zaokrąglone zderzaki starego typu
- aluminiowe klamki starego typu
- aluminiowo-chromowane wycieraczki starego typu
- aluminiowe lusterka
- wypolerowane aluminiowe listwy maskujące z czarnym wypełnieniem
- zlikwidowane wszystkie emblematy

Oświetlenie:
- reflektory przednie typu ClearLook (Golf II)
- żarówki Philips Blue Vision Ultra 4000K
- zaokrąglane kierunkowskazy przednie stargo typu w aluminiowej ramce
- tylnie światła z białą górą z własnym patentem na umieszczenie w nich światła cofania / przeciwmgielnego

Wnętrze:
- lakier Inferno Red Crystal Pearl Coat z palety Chrysler (40% perły)
- deska rozdzielcza starego typu w kolorze nadwozia przerobiona wg własnego projektu (usunięty schowek, zminimalizowana ilość przełączników)
- kremowa tarcza prędkościomierza własnego projektu w chromowanej ramce z czerwonym podświetleniem
- tapicerka Ivory ekoSkóra szyta na zamówienie
- ciemnoszara wykładzina z jasną lamówką skórzaną szyta na zamówienie
- przednie fotele BMW e30 Coupe
- car-audio Pioneer z trójdrożnymi głośnikami 6" (drzwi) i basy 10" tylnia półka
- uchwyt pod przenośne urządzenie GPS
- oświetlenie wnętrza z Renault Megane II (dwa rodzaje światła)
- przełączniki typu switch z czerwonymi diodami sygnalizującymi w półce pod sufitem

Plany:
- 100 szprychowe felgi chromowane 13"
- obniżenie
- drewniana kierownica
- wykończenie wnętrza lakierem Ivory
- stalowo-gumowe nakładki na pedały
- podświetlenie podłogi wewnątrz kabiny i bagażnika na czerwono
- podsufitka Ivory ekoSkóra
- lakierowanie silnika i osprzętu
- clean pod maską
- przednie kierunkowskazy w białym szkle


Strona właściciela:
www.prazuch.pl/601