MODYFIKACJE:

SILNIK:
- swap silnika z 1,6 na 2,0
- końcowy wydech własnego pomysłu zrobiony z kawałka kolektora

Z ZEWNĄTRZ:
- lakier zdarty do gołej blachy
- zderzki z chromowanymi paskami
- chromowane obwódki karoserii
- naspawany migomatem krzyż maltański na drzwiach
- bagażnik dachowy
- "odpadające" tablice rejestracyjne

ZAWIESZENIE:
- alu 8,5x15cali RSL
- opony 195/45 Falken
- zawieszenie pneumatyczne własnej konstrukcji