MODYFIKACJE:

SILNIK:
- mokra instalacja wtrysku podtlenku azotu firmy NX z kocykiem grzewczym z dyszami +50KM daje wynik na hamowni 159KM oraz 257Nm
- usportowione zimniejsze świece NGK
- zawór upustowy nitro Falkon z wyprowadzeneim na dwie strony auta
- kable zapłonowe POWER TEC
- zmodyfikowany, przelotowy układ wydechowy , końcówki ULTER
Z ZEWNĄTRZ:
- auto gładkie pozbawione listew na błotnikach, drzwiach, zderzakach i zagłębień po nich.
- zderzak LUMMA - zmodyfikowany według własnego pomysłu
- wygładzony zderzak tylni z dokładką
- siatka KAMEI w zderzakach
- klapa pozbawiona oryginalnego spoilera ZENDERa
- progi to wzór M3 dedykowane do Opla Calibry
- relingi na dachu w kolorze nadwozia
- klamki bez zamków w kolorze samochodu
- grafitowa maska z gamy kolorów VW z namalowaną grafiką
- maska przedłużona metalowym badlookiem
- maska bez znaczka firmowego
- lusterka model K3 elektryczne z migaczami
- tylne światła wzór LEXUS
- w przednich światłach xenon z audi
- ringi diodowe jako pozycje oraz profesjonalne stroboskopy
- środek lamp pomalowany na czarno
- halogeny soczewkowe Hella MICRO DE
- niebieskie neonowe podświetlenie podwozia
- ręcznie malowana klapka wlewu paliwa z motywem z maski
- przyciemnione szyby

ZAWIESZENIE:
- rozpórka kielichów SUPERSPORT
- układ hamulcowy zalany płynem BREMBO DOT 5.1
- tarcze i klocki to ATE POWER DISC z przodu seryjnie wentylowane i dodatkowo narzynane
- Felgi to 17 calowe obręcze o szerokości 7,5 cala z oponami 215/40 ZR17
- sprężyny -35 mm IRMSHER
- amortyzatory BILSTEIN B4

ZMIANY WEWNĄTRZ:
- sygnał zmiany biegu, optyczny i dźwiękowy
- niebieskie podświetlenie zegarów i całego wnętrza
- albuminowa podświetlana gałka zmiany biegów
- haftowane dywaniki
- panel z przełącznikami HELLA sterujący stroboskopami, podświetleniem podwozia, halogenami oraz sprzętem audio
- mieszki skórzane

AUDIO:
- radio MP3
- 2 wzmacniacze
- kondensator 1F
- głośniki Lanzar oraz Pyle łącznie 129DB