Wojna Północ-Południe
odświeża swoją formułę w sezonie 2009.
Nowy regulamin niesie
za sobą dużą ilość zmian, które uczynią imprezę jeszcze bardziej atrakcyjną dla
uczestników, jak również i widzów. Najważniejszą zmianą jest zupełnie inny
system awansu do Wielkiego Finału. W nowym sezonie nie wystarczy już wygrać
eliminacji, by otrzymać przepustkę na Ostatnie Starcie. Tym razem o składzie
finalistów zadecydują "duże punkty" gromadzone podczas wszystkich
imprez WPP. Zgadza się, żeby uzbierać uprawniającą do startu w Finale liczbę
punktów, startować będzie można na każdej z eliminacji.
Z racji tej zmiany, znika problem startu samochodów spod kreski oznaczającej
południe kraju, na imprezach odbywających się na północy. Tym razem cała Polska
będzie miała szanse zobaczyć wszystkie samochody w każdym zakątku kraju. Oprócz
odpowiedniej liczby punktów, warunkiem koniecznym do uzyskania kwalifikacji do
Wielkiego Finału, będzie start w minimum dwóch imprezach cyklu. Ostatecznie, z
każdej klasy zakwalifikuje się po 5 samochodów.
Wszyscy stający na podium podczas eliminacji będą nagradzani pucharami oraz
nagrodami rzeczowymi, najlepszy samochód imprezy otrzyma bardzo atrakcyjne
wyróżnienie specjalne. Kategorie oceny samochodów również nieco ewoluowały.
Istotnym jest pojawienie sie składowej " Ogólne wrażenie ". Wszak
czasem bardzo dobre oceny poszczególnych elementów samochodu nie przekładają
się na jego atrakcyjny wygląd ogólny.
Ubiegłoroczne kategorie ukazały kilka niedoskonałości dotychczasowego podziału.
Tym razem, bazując na doświadczeniu zebranym w poprzedniej edycji, liczba klas
uległa zwiększeniu, a same one również się zmieniły.
Sporo kontrowersji w ubiegłym sezonie wzbudzała kategoria German@Vag. W sezonie
2009 została ona rozbita na klasy Modern oraz Classic.
Rozwód z pozostałymi Azjatami wzięła Honda, która z racji totalnej dominacji w
Wielkim Finale, otrzymała odrębną klasę. W Asian Others w 2009 roku walczyć
wszystkie inne samochody produkowane w krajach azjatyckich.
Problematycznym okazało się porównywanie rat'ów ( których ilość absolutnie
zaskoczyła organizatorów ), z błyszczącymi klasykami. Dlatego też oldtimery
pozostają w kategorii Classic, szczury natomiast rozpadają się we własnej
grupie.
Francuzi i Włosi przybili sztamę z resztą śródziemnomorskiej ekipy, tworząc
wspólną klasę Mediterranean. Warto zaznaczyć, że Seat nadal oceniany będzie
jako Vag&German.
Zmianie uległ również kalendarz imprez. Wciąż czekamy na jego oficjalną wersję,
nieoficjalna natomiast prezentuje się następująco :
1. Speed Mania - Gdynia -> MAJ
2. X Tuningowisko - Wrocław -> CZERWIEC
3. III Summer Cars Party- Katowice -> CZERWIEC/LIPIEC
4. Moto Piknik - Tychy -> LIPIEC/SIERPIEŃ
5. XVI Moto Piknik - Olsztyn -> SIERPIEŃ
6. STS Tuning Show - Bydgoszcz -> WRZESIEŃ/PAŹDZIERNIK
Organizatorzy informują, że terminy, jak i miejsca imprez mogą ulec zmianie.
Wojna Północ-Południe 2009 zakończy się Wielkim Finałem, który odbędzie się
podczas targów MTMoto w Warszawie w dniach 24-25.10.2009. Będzie to na pewno
niezapomniana impreza, którą zdecydowanie warto odwiedzić. Wszak to pierwsze w
kraju targi motoryzacyjno - tuningowe, gdzie będzie można z bliska zobaczyć
asortyment firm branżowych, dokonać upragnionych zakupów oraz zetknąć się z
najlepiej zmodyfikowanymi samochodami z kraju.
