SERIA:

- Napęd na 4 koła
- Climatronic
- Elektryczny szyberdach
- Duża navigacja z DSP + zmieniarka
- Pełna skora
- Sportowe fotele KONIG – szerokie
- Sensor deszczu
- Fotochromatyczne (samoprzyciemniające się) lusterko wsteczne
- Podgrzewane fotele
- Spryskiwacze reflektorów
- Pełna elektryka
- Komputer pokładowy MFA z dużym wyświetlaczem
- Systemy wspomagające jazde - ESP, ASR, EBD, MSR
- Tempomat
- Reflektory Xenonowe
- Tire Mobility System

MODYFIKACJE:

SILNIK:
- 3.2L 24V VR6, moc 280KM, moment 341Nm, (seria 241KM, 320Nm)
- Elektronika silnika zrobiona przez firmę Hohenester GmbH w Niemczech
- Wałki SCHRICK
- Kolektor wydechowy SUPERSPRINT + sportowe katalizatory + kompletny wydech 2,5” z nierdzewki, końcówki 100mm
- Sportowy filtr powietrza z dolotem K&N Typhoon Kit
- Sportowe koło zamachowe
- Wzmacniane sprzęgło SACHS RACE
- Wzmacniany docisk SACHS RACE
- „agresywny” sterownik napedu Haldex

Z ZEWNĄTRZ:
- Tylne lampy z białym kierunkowskazem
- Grill bez znaczka FK Automotive
- „kosmetyczny” bad look nad reflektorami
- wygładzony zderzak przedni
- Krótka antenka od Sharana

ZAWIESZENIE:
- Przednie tarcze hamulcowe sprowadzane z USA firmy ECS – nacinane, nawiercane, dwuczęściowe – skręcane 334x32mm
- Tylne tarcze nawiercane BREMBO Racing
- Zawieszenie gwintowane KW Variant 2 z regulacją twardości i wyskości
- Felgi od Audi RS6 – 19”
- Opony Yokohama Parada 225/35 ZR19
- Rozpórka kielichów WEICHERS Sport

ZMIANY WEWNĄTRZ:
- DVD Pionieer
- Odbiór TV
- Tylna roleta przeciwsłoneczna